El University Club fue testigo de la premiación a los campeones del rallismo mexicano 2009 en un espectacular escenario en el que se mostraron fotos y videos de todos los pilotos que fueron premiados en las diferentes categorías del rallismo mexicano en el que se corrió el campeonato mas rápido en velocidad de los últimos tiempos.

La participación de Ricardo Triviño en el campeonato mexicano de rallies, después de varios años de no competir en él, provocó un ”pique” entre los pilotos que fueron mas agresivos al tratar de alcanzar a Ricardo. La confianza en el manejo de Ricardo, parecía que influía a que pilotos como Vivanco, Reyna, Boy o Salgado, siguieran ritmos de velocidad nunca alcanzados en otro campeonato. De esta forma, Triviño con su gran experiencia internacional y sangre fria hizo para la afición un gran año.

Ricardo Triviño se llevó la categoría estelar, la N4 al ganar todos los rallies, menos uno en el que el auto sufrió una descompostura, pero además, fue premiado como Campeón Absoluto de Rallies 2009 de México, coronado junto al Campeonato NACAM-FIA y sumado al gran papel alcanzado en el Rally de las Naciones al hacer el regreso mas espectacular en un año practicamente perfecto, sumando otro récord en el rallismo mexicano: ser el primer mexicano premiado por FIA en Mónaco con los grandes campeones mundiales de Fórmula 1 y el mundial de rallies.

Próximamente viene el Rally México alarededor de León, Gto, en los primeros días de marzo y aunque Ricardo en un hecho histórico fue invitado a ser coequipero del 6 veces campeón mundial Sebastian Loeb, pero que desgraciadamente no hay empresas patrocinadoras y autoridades y gobiernos que entiendan que desde la época en los años 50 y 60 de los hermanos Pedro y Ricardo Rodriguez en la Fórmula 1, Triviño es el único piloto mexicano que está en lo mas alto del automovilismo mundial de FIA y tener la oportunidad de estar en el equipo mas importante del mundial, es volver a tener un mexicano y recuperar un prestigio para que México esté en las noticias mundiales.

Triviño con un auto en enorme desigualdad respecto a los de Loeb, Sordo, Hirvonen, Al-Attiya y otros que conducen autos con evolución de 10 años de ventaja, saldrá con su auto modelo 2000, pero no duden que con su experiancia y valor, volverá a meterse entre los mejores del mundo y con ello, esperar que despierte el automovilismo deportivo mexicano y las empresas dejen de desperdiciar dinero en la mediocridad.

A los patrocinadores que tienen espíritu de triunfo y son grandes como Sport City, Oakley, Bearing URB, FK, DBH, Turismo y Promoción Turística, la revista Automóvil, sportcar.com, Car and Driver y la afcición de León, que han creído en nuestro piloto y ha triunfado en el más alto nivel mundial, va nuestro agradecimiento,

Alfredo Hernadez Padilla
045 477 1828751 León Gto.
Director de equipo